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Toyota GT86/Subaru BRZ

Geschichte Sportliche Autos mit Heckantrieb sind nichts Neues für Toyota. Angefangen hat es mit dem 2000 GT, einem gesuchten Klassiker in dem selbst James Bond gefahren ist. Später gab es mehrere Versionen von Celica und Supra, und natürlich den MR2 mit Mittelmotor. Durch den Manga/Anime Initital D ist der Corolla […]

Porsche Boxster

Geschichte Durch das Produktionsende des wenig erfolgreichen 968 im Jahre 1995 hatte Porsche zeitweilig kein zweites günstigeres Modell unter dem 911. Das änderte sich 1996 mit der Einführung des Boxster. Porsche war so schlau die Wiedergeburt des Roadsters (dank des Mazda MX-5, BMW war mit dem Z3 auch schon dabei) […]

Mazda MX-5

Geschichte Der Mazda MX-5 (in Amerika als Miata bekannt) gehört die Ehre, die Wiedergeburt des klassischen kleinen zweisitzigen Roadsters gestartet zu haben. Zur Zeit seiner Einführung 1989 wurden die britischen Roadster van Marken wie MG und Triumph nicht mehr hergestellt. Der Mercedes-Benz R129 wurde etwa zur gleichen Zeit vorgestellt, hierbei […]

VW Golf GTI

Geschichte Sieben Generationen Golf bedeutet auch sieben Generationen GTI. Der erste GTI, 1976 vorgestellt, war damals eine Sensation mit seinem 1,6l Motor mit 110 PS. Das letzte Produktionsjahr und der Golf II GTI hatten einen 1,8l Motor. Den Golf II GTI gab es auch mit Sechzehnventiler und zum Ende der […]

BMW 3er (E36)

Geschichte Der E36 kam 1991 auf den Markt. Er war ein großer Schritt vorwärts verglichen mit dem E30 – komplett neues Design, abgedeckte Scheinwerfer und viel bessere Aerodynamik. Die Sechszylindermotoren waren auch komplett neu. Den M50 mit 24 Ventilen gab es im 320i mit 2,0l und 150 PS, und im […]